2025年12月13日，由中国汽车工程学会主办、哈尔滨工业大学（威海）汽车工程学院承办的“CSAE行知学院·青年学术前沿论坛20251213期——为轻量化赋能，为安全奠基：汽车运载装备的跨学科前沿” 学术论坛圆满落幕。本次论坛汇聚了来自海内外知名高校与研究机构的杰出青年学者，通过线上线下相结合的方式，成功搭建了一个高质量的学术对话平台，吸引了来自学术界与产业界的专家学者参与研讨，现场交流热烈，成果丰硕。

论坛在哈尔滨工业大学（威海）汽车工程学院会议室设立线下主会场。开幕式由发起人李仲玉老师主持，学院副院长王剑锋老师致开幕辞。王院长简要阐述了论坛的设立初衷，旨在聚焦国家高端装备与绿色交通的战略需求，促进轻量化、安全化、智能化技术的跨学科融合，并助力青年人才的成长。随后的报告环节分别由同济大学章中森副教授和山东理工大学姜宁副教授主持。

九场主旨报告系统呈现了各领域的发展趋势与创新动态，清晰勾勒出前沿技术发展图景。来自哈尔滨工业大学、武汉理工大学、同济大学、西南大学、山东理工大学、美国加州大学伯克利分校以及吉林大学的优秀青年学者先后奉献了精彩报告。报告内容紧密围绕“新材料与结构设计助力轻量化” 与 “AI赋能材料与制造深度融合” 两大核心议题展开。学者们分享了在热塑性复合材料、仿生结构设计、复合材料增材制造、新能源汽车碰撞安全、树脂基复合材料工程应用、AI驱动的多尺度材料设计等领域的最新研究突破与工程实践案例。报告既涵盖了扎实的理论建模与仿真验证，也关注了具体的工艺挑战与产业化应用前景，充分展现了青年科技工作者面向国家需求、攻坚前沿难题的科研活力与创新思维。

圆桌讨论环节聚焦两大前沿议题展开深度交流。在“绿色与高性能复合材料的产业化前景”议题中，姜宁副教授指出，相关材料在汽车内饰与非承重覆盖件中具有应用潜力，产业化需克服成本、规模化生产与回收认证等瓶颈，应构建全生命周期技术链，并与主机厂协同推动细分市场落地。围绕“人工智能如何重塑汽车研发范式”，谢坚博士表示，AI技术正推动车身设计从“人工试错”转向“智能寻优”，未来将融入材料—结构—工艺一体化设计闭环。他同时指出，高质量数据与可解释模型是当前关键挑战，需产学研共建数据库与标准工具链。讨论以问题为导向，立足产研实际，强调多学科“交叉融合”是推动汽车轻量化与安全技术发展的关键路径，也为学界与业界合作提供了清晰方向。

中国汽车工程学会通过“行知学院”品牌活动，持续为青年科技工作者提供发声与交流的舞台。哈尔滨工业大学（威海）汽车工程学院作为承办单位，充分发挥其在车辆工程、汽车轻量化等领域的学科优势与地域影响力，为论坛的成功举办提供了坚实保障。本次论坛不仅是学术观点的集中展示，更是学会与高校协同培育青年创新人才、服务国家战略产业发展的生动实践。

本次论坛的完整录播视频与观点总结报告将由中国汽车工程学会整理发布，供广大科技工作者持续学习参考。本次青年学术论坛的成功举办，有效促进了汽车轻量化与安全技术领域知识的碰撞与融合，激发了青年学者的创新热情，为相关领域的未来发展注入了新的思维动力，也为加强院校合作、推动产学研用结合奠定了坚实基础，此类高水平学术交流活动，助力青年人才在服务制造强国与交通强国的征程中成长成才。