车辆工程学科

车辆工程学科于1994年获得硕士学位授权，是从哈尔滨工业大学整体搬迁至威海的硕士学位授权点，也是威海校区首个硕士学位授权点。2005年，车辆工程学科被批准为博士学位授权点。2006年，车辆工程学科被评为山东省“十一五”重点学科。

本学科具有与国民经济紧密联系的、稳定的研究方向，具有良好的科研基础，有结构合理的学术队伍。本学科紧密结合我国汽车工业对新技术的需求，形成了以汽车及零部件设计、开发为工程背景的车辆工程学科方向。主要研究方向有：汽车系统动力学与控制、汽车现代设计理论与方法、汽车电子技术、新能源汽车技术、数字化汽车技术、汽车NVH等。已培养全日制硕士生千余人，培养工程硕士五百余人，中职教师百余人。本学科培养的硕士生深受用人单位的欢迎，他们在一汽集团、二汽集团、北汽集团、广汽集团等国内著名汽车企业中，发挥着骨干的作用。
      交通运输工程学科

2003年汽车工程学院成立交通工程系，并陆续开始招收“交通工程”专业本科生和“交通运输工程”学科硕/博士研究生；2021年学科实现“交通运输工程”硕士研究生在威海校区的全过程培养。目前，学科共享校本部交通科学与工程学院“交通运输工程”一级学科硕士和博士学位授权点。

交通运输工程学科具有前沿且稳定的研究方向、结构合理的导师队伍和质量过硬的人才培养质量。学科紧跟交通智能化发展趋势，与学院智能车辆方向紧密结合、协同发展，发挥学科交叉优势，以智能交通和车路协同为主要研究领域，具体研究方向包括：自动驾驶交通系统建模、事故风险智能预防、交通流微观仿真及交通大数据等。本学科硕士和博士研究生就业单位主要为国内高等院校、交通及车辆大型研究院、国内头部车企、行政事业单位及大型交通咨询企业等，学生培养质量得到用人单位的一致好评。